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此外,晟田也針對原有廠房,進行產線佈局最佳化調整,整體產能增加部分,主要將與漢翔進行產能擴增與新產品開發量產計畫,包括CFM 56引擎機匣零組件、CFM Leap-X引擎機匣與引擎渦輪固定片零組件、及Trent XWB引擎機匣零組件等主要產品。

晟田三期廠房落成啟用典禮昨舉行,謝永昌主持,邀請總經理黃寶文、徐延年、工業局官員、高雄路竹園區及地方官員代表參加剪綵和啟用儀式。

晟田科技(4541)砸下新台幣超過7億元興建的三期廠房昨(17)日舉行落成啟用典禮,晟田科技董事長謝永昌表示,三期廠房的興建,主要是因應全球兩大飛機製造廠波音和空中巴士自2017年起的換機潮。該公司預估,未來3~5年可增加5億元的產值。

工商時報【記者林憲祥╱高雄報導】

謝永昌表示,在面對波音與空中巴士兩大民航家族的換機潮下,晟田原有的兩座廠房產能勢必無法負荷,因此從去年第四季起著手進行三期廠房興建計畫,並於昨日正式啟用。

謝永昌說

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,晟田的三期廠房,航太部分將用於Airbus A350 XWB廣體客機起落架零組件、Boeing 787廣體客機飛行控制致動器零組件、及Embraer E2 190/195 區間客機飛行控制致動器零組件生產。

晟田昨日並與漢翔工業簽訂一項新的合作協議,由謝永昌和漢翔總經理徐延年代表簽約,主要將與漢翔進行產能擴增和新產品開發量產計畫。徐延年表示,這項合作計畫,未來3、4年可提供給晟田的訂單金額上衝新台幣10億元,但也須看晟田的技術移轉能力。晟田今年累計前3季營收為7.73億元,每股稅後淨利為0.81元。

對此,徐延年表示,漢翔於2012年與晟田的合作金額為新台幣4億元,今年提高到6.5億元,預計未來3~4年上看

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10億元。
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