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台北市政府拆除忠孝橋引道後，11日移除施工期間保護北門的「金鐘罩」，讓百年古蹟優雅重現台北街頭，由於工程進度超前，將提早46小時在2月13日上午8點恢復行車，屆時公車也會行駛原本路線；面對下周一開工後可能出現的塞車潮，北市府則是呼籲民眾多搭

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大眾運輸工具。拆金鐘罩 風華再現

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台北市政府交通局表示，忠孝橋周邊道路13日恢復通車後，因忠孝橋西寧南路匝道仍在施工，因此進出城只開放3車道，忠孝西路於西寧南路至重慶南路的路段，進城方向布設4車道，出城方向，延平北路至塔城街間則因應左轉需求改成4線道，其餘路段布設3車道。昨早在北市副市長林欽榮一聲令下，工人開始動手拆除「金鐘罩」防護架，直到中午12時左右，1884年興建的紅磚瓦北門風華再現，優雅聳立在台北街頭。行車時間多3至5分鐘忠孝橋引道自除夕凌晨開始拆除，工程進度大幅超前，目前已超過90％，林欽榮說，計畫14日完成的拆除工程提早2天完工，周六上午8時路面鋪設完畢就可恢復通車。林欽榮指出，接下來要進行路基改良、平面道路調整、匝道及人行道拓寬工程，11月底永久路型才會呈現。過去民眾可從重慶南路直接開上忠孝橋，拆除引道後從重慶南路往忠孝橋出城，需行經延平北路、塔城街和西寧南北路三個路口，交通時間將增加3至5分鐘。多搭大眾運輸免塞車北門重見天日，但對用路人及北市交通局長鍾慧諭而言，挑戰正要開始。鍾慧諭說，恢復通車後會隨時監測忠孝橋、台北橋和中興橋交通狀況，增加員警在場引導駕駛、加密接駁公車因應，市府也呼籲民眾多利用大眾運輸往返雙北市，只要有20％的人改變用路行為，交通就能控制。忠孝橋引道拆除後，林欽榮發現，周遭廣告招牌很多，他說，依《文資法》、西區門戶計畫景觀管制方式，下一步文化局開始協調平移三井倉庫，並由都發局處理廣告招牌管理，讓北門、鐵道博物館、台北郵局完整呈現在大家眼前。(中國時報)

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